私家车报废规定又变了，有利也有弊，有人欢喜有人愁

私家车报废规定又变了，有利也有弊，有人欢喜有人愁

现今，汽车的使用频率越来越高，汽车是消耗品，使用频率越高，出现问题的可能性就越大，一辆坏了的汽车在路上行驶是非常危险的，在这方面，我国也发布了相关政策和私家车报废条例。

我国的私家车报废法规一直在变化，过去，私家车使用15年后必须报废，到后来又改成，行驶里程达到60万公里就报废，

结果，现在的私家车报废规例又变了，那就是只要一辆汽车通过了相关的汽车年检，就完全不用去报废。

很多人车主得知此事后都很高兴，但一些老司机认为新的私家车报废规定对很多车主朋友还是有些不友好，

首先，年检变得越来越严格，特别是在尾气检测中加入了OBD检测，还可以通过读取汽车的故障代码来找出汽车有什么故障。

也有很多出租车司机说出租车的状况还比较好，但是年检的难度增加了很多，

很多出租车在年检的时候不能通过年检，较终，等待这些出租车只能是被迫报废。

特别是一些出租车司机靠出租车吃饭，出租车也是用血汗钱买的。

对于全新的私家车报废规定，小编也认为有利也有弊，这样做的好处是可以防止一些故障车在路上行驶，这威胁到每个人的生命安全，缺点是它确实会对一些出租车和特殊行业消费者产生很大影响。

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