汽车不能使用,报废还能值多少钱?

汽车不能使用,报废还能值多少钱?

首先，一辆车辆的整车重量基本也是一吨多，即便是抛去15%左右杂质，也基本有着一吨左右，

对于废铁而言，无论是普通废铁还是中型以上废铁，600-1000元每吨的价值显然有所偏差，

如今市场散卖废铁基本都在2000元每吨以上，如此低的价格估算着实让许多车主有所难以接受。

其次，对于如今的汽车市场而言，车辆报废其实是一种**，但是其中部分零件对于汽车维修来说，也经常有所使用，

虽然整车已经报废，但是这种零部件的回收利用确实在部分地方存在，也减少了很多的浪费，

毕竟一个零部件从原料到成品中间的代价相当之高，在不影响安全的前提下一些小零件使用也可以理解，

如此汽车报废企业的利润又将再次增加，对此而言，报价也有所偏低。

较后，汽车报废是一种鼓励的行为，无论是对于车主还是对于管理来说，都是有着很多的好处，

但是报废价值的过低也一定程度上阻碍了车主的热情，对此有部分地区也逐渐提高了报废的价值，

然整体并未有着明显的改变，汽车的报废仍有待进一步提高。

有人说，汽车只是代步工具，能开就行，只要安全可以**，频繁的更换其实是一种浪费，

正如餐饮浪费一样都是“面子”问题，说到底资源不是无限，过度的浪费不值得提倡，合理报废或许应该有更合理的价格。

也有人说，汽车报废企业有着一定的垄断性质，虽然报价也核算，

但是其中确实有着一定的差距，300元的价值对于一辆车而言着实不高，

即便是一辆面包车，重量不高，四轮合金毂价值或将就有300元，相比于废品收购站而言，同样的人工同样的费用，这个价值显然有所偏低。

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